EH36船体结构用钢性能、用途与标准详解
一、核心性能特点
力学性能
屈服强度：≥355MPa，满足高强度船舶结构需求；抗拉强度：490~630MPa，适应动态载荷和复杂应力环境；延伸率（A₅）：≥21%，保障材料塑性变形能力。
低温韧性
冲击吸收能：-40℃下纵向≥34J、横向≥24J（厚度≤50mm时），显著降低极寒环境脆性断裂风险；Z向性能：支持Z25/Z35级别（Z向断面收缩率≥35%），有效抵抗厚板焊接结构的层状撕裂。
焊接与加工性能
焊接性：碳当量（Ceq≤0.42%）优化，支持埋弧焊、气体保护焊等工艺，焊接热影响区韧性稳定；耐腐蚀性：铜（Cu≤0.35%）、镍（Ni≤0.40%）元素控制，提升海洋环境抗盐雾腐蚀能力。
工艺适应性
交货状态：可热轧（HR）、控轧控冷（TMCP）、正火（Normalized）或调质（淬火+回火）；切割工艺：支持火焰切割（≤100mm厚度）及等离子切割，切口需打磨清理氧化物。
二、核心应用领域
船舶建造
主承力结构：船体甲板、舱壁、龙骨等关键部位；特种船舶：破冰船、LNG运输船、远洋集装箱船。
海洋工程
海洋平台：钻井平台支撑结构、海底管道及连接节点；港口设施：码头吊机基座、防波堤钢结构。
能源与重工
海上风电：塔筒基础及过渡段结构；油气装备：深海油气储罐、输送管道。
三、执行标准与认证
国内标准
GB/T 712-2011/2022：中国船舶及海洋工程用结构钢核心标准。
国际认证
船级社认证：通过中国CCS、美国ABS、挪威DNV、德国GL等九国船级社认证；厚度探伤要求：支持1探（普通级）、2探（高级）、3探（特级）探伤标准。
